Дорогая резина – необходимость или можно обойтись чем-то более дешевым? Чтобы ответить на этот вопрос, эксперты проверили летние шины 195/65R15 с индексом скорости до 210 км/ч от 9 производителей, относящиеся к разным ценовым категориям (бюджетная, средняя и премиум), включая самые дешевые и самые дорогие. Летние шины 195 были выбраны не случайно: это наиболее продаваемый размер. Тесты были посвящены поведению шин на сухой и мокрой поверхности, в т.ч. при экстренных действиях. Для них использовался «Форд Фокус», известный отличными настройками шасси.
Как известно, шины – это продукт высоких технологий, где цена обычно определяет уровень качества. Но всегда ли дешево – это однозначно плохо и опасно, или среди недорогих марок есть что-то заслуживающее внимания? Результат испытаний оказался более чем неожиданным: лидер рейтинга оказался из средней ценовой категории, а один из дешевых экземпляров получил от экспертов оценку «очень рекомендовано». Тем самым, даже при ориентации на дешевизну у покупателя есть некоторый шанс. В то же время высокая цена не гарантирует высоких результатов по всем показателям.
Лучшие автопокрышки по тормозному пути – Dunlop и Michelin. Почти на 20% хуже этот показатель у Falken. На мокрой поверхности, где важен состав резины, высший балл получили летние шины Nokian H.
А для сопротивления аквапланированию главное – беговая дорожка и ее структура. И тут начинаются проблемы: у Vredestein Hi-Trac отличные результаты на мокром покрытии (единственная беговая дорожка с направленным рисунком протектора), но явный провал на сухом.
На слаломной трассе оценивалось не только время, но и субъективное мнение водителя, и в лидеры вышли Bridgestone и снова Nokian.
С сопротивлением качению прямо связан расход топлива. Здесь обходит всех Michelin. По сопротивлению качению лишь немного уступают дешевые GITI, а вот у Vredestein и Bridgestone на этом фоне полный провал.
Тесты на устойчивость при высокой скорости стали проблемой для многих марок, и неожиданностью стал успех недорогого Barum.
Летние шины 195 размера показали в большинстве своем неравномерные результаты по разным параметрам. Победа «по сумме многоборья» - за Nokian из среднего класса, а самыми сбалансированными показали себя Michelin и Dunlop. Все три шины премиум-класса заслужили оценку «особо рекомендовано». В то же время можно сэкономить: высокие результаты показали Nokian и Barum из среднего класса и даже бюджетные Bravuris.
